引言

-------------------------------------------------------------下载银行【downbank】 提供免费绿色软件下载-------------------------------------------------------------氛围，给人的，是一场彻头彻尾的心灵洗礼。当我们站在布达拉宫广场、站在大昭寺前，我们看到服饰艳丽的藏族同胞们不辞艰辛的从林芝、从阿里一路朝拜的走来，除了震撼还有什么？ 拉萨到底有什么魔力，让它可以成为一个精神家园？这个谜底，大概只有到达拉萨才可以揭晓吧。 ——本线路作者语 线路综述 骑行线路 西宁—茶卡—都兰—香日德—格尔木—昆仑山口—可可西里—雁石坪—唐古拉山口—安多—那曲—当雄—羊八井—拉萨，全程约2000公里。 区域气候 典型的高原气候：夏季多阵雨，局部地区多大风；气温在零度以上的情况居多，但是晚上可能比较冷，尤其是天阴的时候，下雨的话很可能在山口附近变成下雪。

推荐骑行季节 骑行的时间一般选择在夏季，6—9月份为宜。夏天的藏北草原是最美的，空气也较好，含氧量相对高一些。惟一的麻烦就是受印度洋水汽入侵的影响，青藏高原正赶上雨季，一路上经常会下雨：大雨、小雨、阵雨、暴雨……所以需要注意准备防雨措施；在过可可西里的五道梁时，大风也是个很大的问题。 线路特点 海拔虽然高，但是高原表面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓；路况也不错，多为平整的柏油路面；但是线路路程较长，加上是高原骑行，缺氧严重，高原上的气候恶劣，沿途要翻越几个山口，体力消耗很大。所以骑行青藏线还是具有相当难度的，骑行之前一定要做好周全的准备。 骑行天数 方案一：西宁—拉萨：24天 方案二：格尔木—拉萨：13天 骑行级别 难度：★★★★☆ 风景：★★★★☆ 最佳行程 藏北羌塘草原 推荐人数 2—4人 推荐车辆 以轻便的铝合金山地车或长途旅行车为好。

因为要驮一定的负重，车胎要选择稍宽一些的；后减震是不必要的，安个前减震就可以了；车子一定要能安装后货架，好放驮袋。 必备装备 码表、头盔、后驮袋、睡袋、冲锋衣裤、抓绒衣裤、帽子、手套、太阳镜、防晒霜、备用的巧克力、糖果、路餐、炉具、解暑的药物。 提示：另外高原长距离骑行，晚上气温会很低，要带上防寒衣物、备用的食品、睡袋以防路上出现意外状况赶不到住宿的地方，而且小旅馆的卫生条件一般不好，晚上可以把睡袋贴身，再盖公共的被子。 玩家忠告：骑行青藏线，要把自己的装备精简到最少（包括自行车自身的重量），以50克为单位计算，不断精简、精简、再精简，连胶卷盒都要去掉，否则到时候会非常痛苦。

区域简介 在2006年青藏铁路竣工之前，人们进藏的主要交通还是要靠公路。目前国内进藏的主要公路有四条：青藏、川藏、滇藏和新藏公路，再加上一条从尼泊尔进藏的中尼公路，共5条主要交通干线。在这5条公路中，数青藏公路（西宁—拉萨，全程近2000公里）的路况是最好的，路面比较平缓。青藏公路，世界上海拔最高的公路之一，首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路，被称为“世界屋脊上的苏伊士运河”，全长1937公里。 从西宁到拉萨，几乎南北穿越整个青藏高原，全程要翻越日月山、橡皮山、昆仑山，风火山、唐古拉山等高山，跨越香日德河、通天河、沱沱河、楚玛尔河，平均海拔在4500米以上。沿途可见美丽的雪山、美丽的羌塘草原、高原明珠青海湖、圣湖纳木错……自然给予我们艰辛的同时也给了我们更加瑰丽壮美的景色。 交通 西宁的铁路交通非常发达，基本从各地都可以坐火车到达这里。 拉萨的交通则是汽车为主，其中青藏公路是中国四条进藏线路中最繁忙的一条，从西宁和格尔木每天会有数班长途汽车发往拉萨，而且青藏公路上有很多来往货车，在需要的时候骑行者可以很方便的搭车。同时，这也加大了在青藏公路上骑行的危险系数，骑行者要更加注意安全。