第四部分第97节：你见过运管的坦克式山地车吗？

山高坡陡，山地王们就加大山区扫线力度，高坡给你降低，弯路给你变直。扫完了线就要开挖管沟，开挖好了管沟就要修路，修好了路就要焊接管子，焊接管子当务之急的就是布管。一根普通的钢管七吨重，不可能肩扛手提。 究竟用什么方法来布管？四川油建项目部经理周勇和副经理周剑琴想出了一个高招儿：双锁山上有很多之字型路，正常情况下爬行设备的爬坡能力在二十五度以下，而双锁山的坡度基本在三十度以上。由于山高坡陡，一般的吊管机等设备根本上不去，而坦克式山地运布管车却可以爬三十二度的坡。布管时三十度的陡坡吊管机上不去，可坦克却如履平地。 他们采用军工技术，根据坦克越野性能好的特点研制开发的山地运布管车，车宽三米二，自重二十八吨，载重十五吨，发动机功率五百二十马力，可爬三十度的长坡。自带液压卸管系统，越壕宽二米七，涉水深一米四，通过岩壁高八十厘米。在双锁山的陡峭处，坦克式山地运布管车载着沉重的钢管，驰骋在曲里拐弯的盘山路上。运布管车还可以自动卸车，卸管时通过卷扬机慢慢放下管子。碰到两米多宽的壕沟和一米多深的河流，轻轻一越就过去了。这种新式武器为布管立下了汗马功劳。

 七月，炽热的太阳烤得人七窍生烟，桑壁塬的大流水机组在炎热的气候下焊接，他们采用代表当今管道组焊先进水平的机械化大流水作业工艺，以每天平均焊接管道一千米的速度向前推进。双锁山的天像孩子的脸一天变三变，有时候一天要下三次雨，天时阴时晴，工人们搭起了棚子，以免雨水淋湿焊道。管工贾彦林负责组对管道，两边是直口管子，中间是热煨弯头，他组对时接缝不超过两毫米。他责任心很强，过去焊接是两人打底，他提出改成四个人打底焊并组织实施，确保了焊接质量。 由四川油建三公司组成的三机组，负责桑壁塬与昕水河谷的平原段施工。八月中旬，他们拆成两个山地小机组，从东往西完成了双锁山东段3.5公里石质山地的沟下焊。杨林是三公司第三作业队的副队长，负责昕水河的三处河流穿越。这三次穿越正好处于洪水高峰期，为了防止洪水冲走管子，必须在焊接好的管子上放压重块，也就是说给管子外面裹上一层水泥箍。一块压重块七百多公斤，上下一对就是一千五百公斤重。一公里需要一千对压重块，他们施工的3.5公里就需要三千五百对压重块。 坦克运管 管子焊好后，他们马上给管子上压重块。

为了确保工程进度，四川油建项目部集中吊管机、挖掘机和施工人员，夜以继日地连轴转。杨林带领人先把沟下的压重块放好，再往压重块里放钢管。管子一定要下到位，工人们全神贯注地干到晚上十点钟，这才觉得饥肠辘辘。他们在月光下吃完晚饭，又精神抖擞地在管子上面盖压重块，一直干到晚上十一点才收兵回营。 第三作业队共有十七个焊工，焊工是管道工程中的宝贝疙瘩。在紧张繁忙的日子里，电焊工王健的爷爷患晚期食道癌，爷爷平时最疼孙子王健，病危时一遍遍地念叨孙子的名字。王健本打算请假回四川苍溪县老家探望爷爷，可一想到双锁山正干到关键时刻，又把想说的话咽了回去。 电焊工周兵二十九岁了还孑然一身，他和未婚妻商量好打算夏天结婚。远在四川隆昌县的未婚妻催他快点回家办终身大事，很多好心人劝他快点回去生米做成熟饭以免鸡飞蛋打。可看到线上工程紧，他毅然决然地推迟了婚期。他在线上大干了一百天，完成任务后才登上了西去的列车。 电焊工方勇是一个二十八岁的壮小伙儿，女朋友远在四川隆昌县。由于俩人总不见面，女朋友与他闹了矛盾。让他立刻赶回去，否则就吹灯。电焊工找个对象不容易，他很想回去看望一下女方。

可当时正在搞河流穿越，线上干得如火如荼，一个萝卜一个坑，他只好三番五次地给女朋友打电话做工作。只要心诚，石头也会感动得落泪。女方被他的真情打动了，不再拖他的后腿。二○○二年十一月二日，午城镇河流穿越最后一个连头干完了，队长说：“方勇你可以走了！”他才高高兴兴地打点行装。 经过夜以继日地苦干，这两个山地小机组于二○○二年十月底在双锁山顶汇合，给十六标段最难段双锁山的施工圆满地画了一个句号。