第一部分第21节：他是那样的熟悉中国油气管网(1)

按照中石油的统一安排，西气东输上游工程由塔里木油田组织实施。西气东输上游项目作为西气东输系统工程的源头工程，主要是落实天然气资源量，将深埋在地下的天然气采出，经过净化处理后将干气输往外输主管线。上游气田开发原打算与国外合作，中国石油与国际石油公司在二○○三年二月底前合作完成了克拉2气田总体开发方案的编制及评审工作；二○○三年六月三十日国家计委审批了克拉2气田总体开发方案。由于与外方的谈判迟迟没有结果，克拉2气田建设就迟迟没有启动。 工程都有自己的合理工期，如果老这么撂下去，上游气田的建设将会延误。二○○三年八月，克拉2气田地面建设开始征地，气田内部主干道和外输管道伴行路开始修建。 二○○三年九月二十五日，塔里木油田分公司总经理孙龙德和西气东输项目部副经理罗世芳来到北京，向苏树林汇报克拉2气田地面建设情况。在孙龙德和罗世芳看来，按照现在干活的速度，就是一年三百六十五天一天也不歇着，克拉2气田二○○五年元旦往上海供气已经非常吃紧。谁知苏树林却盯着孙龙德问道：“克拉2气田供气日期能不能往前提一个月？”开什么国际玩笑？孙龙德没有吭声。

他是一个稳重低调的人，没有把握的事情从来不说大话。壳牌公司在八个月前排的工期就是二○○五年六月底完工，现在已经比那时候晚开工八个，二○○五年元旦向上海供气已经压力很大了，他用沉默来回答苏树林。 苏树林又问了一句：“孙总，你看克拉2气田的投产日期能否再提前一个月？” 孙龙德没有正面回答，而是绕着弯子说：“苏总，我们有几个困难需要向领导汇报一下。” 苏树林爽快地说：“有困难尽管提出来，我们尽最大努力帮你们解决。” 孙龙德把困难一五一十地摆了出来：我们进设备合同定晚了，尤其是国外进口的设备，即使厂家一天也不耽误，那些繁琐的通关手续，再加上漫长的海运时间，设备到货肯定要推迟。 国内的那些厂家离新疆太远，货车货运进疆本来就特别紧张，马上就连着过三个节：国庆节、元旦、春节，都是长假，想让设备按期到货门儿都没有。 苏树林觉得孙龙德说得很实在，边听边点头。火烧眉毛之际，苏树林果断拍板：“西气东输工程工期紧迫，我们要按照急事急办、特事特办的原则，全力支持你们的上游气田开发建设。海关那边的通关程序，我负责找有关部门帮助协调解决。”

 孙龙德又试探性地问道：“苏总，能不能改铁路运输为公路运输，国外进口材料中的关键设备能不能采用空运方式？” 苏树林说：“铁路运输改为公路运输没有问题，航空运输最好不要这样做，成本太高了。有一些关键设备，缺了它会影响克拉2气田按期投产的可以空运。” 苏树林的话给孙龙德吃了一颗定心丸，他高兴地说：“有了这些优惠政策，我们力争让克拉2气田在二○○四年十二月一日向上海供气！” 在西气东输工地，我经常听到石油人提起苏树林的名字。二○○二年夏天我在江南水网采访时，他也在苏浙沪段工地；后来我到陕北华北油建采访时，他刚刚离开陕北的窑洞；二○○四年大暑那天，他在孙龙德的陪同下冒着炎热来到了克拉2气田中央处理厂，在厂大门口认真地观看了施工简介，详细地听取了克拉2项目部副经理罗世芳的介绍。然后来到脱水脱烃施工现场，了解四川油建容器厂正在组焊的22铬双相不锈钢的焊接质量问题。当他看到火热的劳动场面和漂亮的焊口时，高兴地和一个电焊工握手，问他今年多大了，来新疆工作习惯不习惯，生活费花多少，工资待遇高不高？ 这位焊工叫刘小禹，他觉得苏总提出的问题都特别实在，便一一做了回答。