第一章战事

历史，就象雾中的高楼，我们能看到的通常只是它的一部，于是，有些很容易得出的历史结论，如果再进一步，就常常给结论带来些异样的感受。

八路军冀中第八军区常德善司令员的死，就是一个这样的典型。

河北烈士陵园对于常德善牺牲的记录十分简单，只有“1942年5月，日伪军5万余人对冀中抗日根据地军民进行残酷的大扫荡。常率领冀中军区二十三团与敌人展开浴血奋战，给敌人以重大杀伤。后在肃县西张庄战斗中，壮烈牺牲。”这样一段简单的描述。实际上，他的战死颇为壮烈。

常，是贺龙最早的警卫员，在贺龙军中以英勇善战而著称，长征中担任红六师参谋长（师长贺炳炎）。抗战中任120师716团副团长。当时八路军中担任团级指挥官的，都是后来杨成武之流，他后来到冀中指挥第三纵队的时候，政委是余秋里，看到这些闪闪发光的名字，常德善的地位可想而知。所以他的牺牲当时对八路军是一个巨大损失。1942年，日军发动在华北战场上最残酷的一战--五一大扫荡，出动五万余人，突然袭击冀中八路军各部。这一战，八路军伤亡惨重，常德善就是这一战中战死的。而最初听到他阵亡的消息，很多人都无法相信，因为常不但作战经验丰富，而且反应极快，被日军称为“冀中的狐狸”。贺龙就认为，即便全军覆没，凭常德善一身好武艺，个人突围也是没问题的。但他确实牺牲了。

原因是他有一个不太懂军事的政委。

五一扫荡时常任第八军分区司令员，这位政委，按照我查到的资料，名字应该叫做金城--金城是常就任第八军分区司令员时的政委，后来可能换人，但是因为没有明确记载，我无从查考。最后一战中常身边的政治军官，大概为了避免他的错误带来不好的名誉，资料上也只用其职衔称呼，因此，我无从知道是否这个政委就是金城。

5月1日，日军的攻势一起，常德善就判明这次日军的企图不同寻常，兵力大得惊人。冀中八分区一片平原，是四战之地，不容易组织防御，他即命令第八军分区机关和直属的冀中二十三团放弃根据地，携就近的群众快速跳出日军包围圈，突围！

这时，日军的合围还没有来得及合拢。

这时，很多其他部队还没有反应过来呢。这些没反应过来的部队几天后无一不在突围中遭到惨重损失。

“冀中的狐狸”名不虚传。

但是也就因为突围太顺利了，给政委--暂时用金城的名字吧--带来了错误的判断，他认为日军的进攻不过如此，遂要求常德善率军返回根据地。常认为这是错误的决定，两个人发生争执。金城的看法也有他的道理--八路军一贯宣传抗日，现在日军来了，你掉头就跑，怎么向群众交待呢？

书生意气对军事的险恶一无所见。

常德善明知这是一个虎口，但是他党性很强，信奉“党指挥枪”，因此迫于无奈，只好同意率二十三团重新打回第八军分区。

冀中第二十三团立即陷入日军疯狂的包围打击之中。

常德善指挥部队殊死迎战，连续与日军死战数日，因为日军数量太多，而且四面拉网，平原上车辆机动速度远远超过单纯步兵的八路军，而八路军根本来不及修筑坚固的工事，迭次苦战，冀中二十三团几次突围均失败，最终全军覆没，幸存者不过寥寥数十人。常不忍放弃部下，“裹创血战”，5月6日转战到肃县，终于弹尽力竭，在西张庄壮烈战死，死时仍抱着一挺机枪。后来群众收敛他的尸体，发现常身中十一创，最后额头被敌弹打穿而牺牲。此后，八路军中即下达了禁止政治军官干涉军事主官的战斗指挥权之命令。

如果看到这里，我们得出的看法很简单--这政委真是一个混蛋，如果不是他瞎指挥，常德善和二十三团决不会落到如此下场，可恶！

然而，历史的探针，再向前一步呢？

当我注意寻找这位政治军官的归宿的时候，我不禁感到另一种震撼。

史料记载，当二十八团陷入重围以后，眼见周围战友纷纷倒下，这位政委顿然悔悟，他主动向常德善承认自己的错误，并在给上级的报告中痛切的记录了自己的错误。这份报告保留了下来，他的纪录成为后来“禁止政治军官干涉军事主官的战斗指挥权”的重要证据。当然，他自己，也因为这个错误，再无人提起。

此后，这位书生出身的政治军官，便加入了突围的第一梯队，亲自带领官兵向日军阵地发动敢死的冲锋，并在作战中身负重伤。

士兵把负重伤的政委抬下战场，他最后的嘱托是“宁死也不要当俘虏”。

然后拔枪自尽。

看到此处，我虽依然痛恨他的失误，却不得不说：

这也是一条汉子！

凝思一想，看历史，“进一步”以后发现的事情很多。

比如刘晏的死。

刘晏,一个古代的“经济沙皇”，唐代名臣兼经济学家,字士安，曹州南华人,三字经里都记有他"年七岁，举神童"的事迹.非常善于理财--某以为是中国历史上善于开源,搞商品经济的第一人--累官殿中侍御史，迁度支郎中，杭、陇、华三州刺史。再拜户部侍郎，举颜真卿以自代。宝应二年，迁吏部尚书平章事，领度支盐铁转运租庸使。安史之乱以后,大唐经济凋敝,政府收入锐减,库府里没有积银,连购买粮食都不足,幸好出了他,首先从改革盐税入手,再以转运为己任，开三门渠津遗迹，岁运米数百万石，以济关中。终于使唐朝政府度过了难关,史称其"重交敦旧。视事敏速，乘机无滞。在职十馀年，权势之重，邻于宰相。"

因为他善于生财之道,时人画其像,其二目为两个铜钱,颂扬刘公看到哪里都是钱,看房上,房上就能生钱,看门后,门后就能生钱(原词记不得了,大意如此).他死的时候,户部存钱要雇佣百姓的驴车拉出去晾晒,以免生锈.是为古今乱世罕见的一景.他的死非常可惜,是与新宰相党见不合,遭诬构而冤杀,这样一位理财圣手却理家俭约，十分清廉,死时连敛葬的银子都没有,家徒四壁,御史为之叹.

假如故事到此,应该是我国古代常见的清官牺牲故事了,如果我们进一步呢？

更令人叹息的在后面！

陷害他的,竟然是唐朝力挽狂澜的另一位名臣:杨炎。一位很有魄力的政治家,如果对中学历史比较熟悉,当记得唐朝开始实行两税法,便是这位宰相的巧思,是大大改善了唐王朝的生存环境,而且是中国经济发展的一个里程碑.

两个一时瑜亮的优秀人才,却不能相容到如此地步,读史到此,曾不能不为长吁.

真想要一根探针，可以对每一段历史更进一步的探针。。。

萨评“历史上八艘最可笑的战舰”

看到梦笑半生兄的《历史上八艘最可笑的战舰》觉得这是个很好的视角，偏巧老萨也喜欢军舰，仔细看看，觉得作者写的应该是《历史上八艘最糟糕的军舰》，这个兄弟觉得也挺有意思的，就根据自己的感受，点评一番。

原文：cchere/ccbbs/announce/announce.asp?BoardID=112&ID=143829&zst=1

原文中所评为瑞典战舰“瓦萨”号，其评语为：

“瑞典海军。。。这艘超级战舰。。。第一次试航。当它缓缓驶离斯德哥尔摩港时，舰上全体水兵向前来观看的瑞典国王致敬。这时，一阵狂风吹来，舰身立刻倾斜。。。。最后竟然沉入水底。。。”

萨点：把瓦萨号列入八艘最糟糕的战舰之一，这个评价可算中肯，瓦萨号是瑞典国王古斯塔夫二世命令建造的，当时被认为威力无与伦比的，直到今天它上面的雕塑仍然被认为是珍贵的精品。它被风一吹就翻，舆论大哗，国王当即下令调查，发现问题出在底舱太窄，因此战舰头重脚轻，经不起风浪。主任设计师被送上法庭，但是却大喊冤枉，因为他已经擅自把肚舱放宽了17尺，尽了最大努力，那么，最初的设计是谁干的呢？原来就是爱好工学的国王古斯塔夫二世。

谁敢找国王算账去？调查只好草草收场。

值得一提的是这艘军舰沉没后，正好被当地海底的泥炭层层包裹起来，因此得以完整保存，打捞后依然威严如初，只有军舰上的大炮沉没后很快就被打捞出水，因此现在只有木质的仿制品了。

假如让我找一艘和瓦萨号相媲美的军舰，我能找那一艘呢？要说一下水就翻船的也不少，比如我国解放后自行建造的第一艘炮艇就是一下水就折跟头的，但是从重要性上来说，我选择第三次改装后的美国海军大型航空母舰中途岛号。

大家可能颇为奇怪，中途岛号是一级很成功的军舰么，1945年服役，从二战结束用到九十年代，四十余年，战绩辉煌，怎么能说设计愚蠢呢？

中途岛本来的设计并不愚蠢，非常好的，愚蠢的是它的第三次改装的设计。

这艘四万五千多吨的航空母舰用到80年代，美国海军方面认为应该对她进行第三次大改装，因为该舰的吨位比尼米兹号等核动力航空母舰小，空间狭窄，面对越来越大型化的喷气战斗机，攻击机来说需要进行改造，最好是扩大飞行甲板。美军认为前两次大改造已经基本到了中途岛号的使用极限，甲板已经外张的太厉害，头重脚轻不比瓦萨号强多少，要继续改进，只能别出心裁。

于是美国人就设计了一种特殊的改装，把中途岛号两侧的船体钢板都换掉，把它改造成象蛤蟆腮帮一样凸出的样子，这样一来，排水量就增加了，于是甲板就可以扩大。加上电子设备的更新，这是一笔巨额投资，美军的目的是在国会不拨款建造新航空母舰的条件下，多保留一条航母，因此，改装的费用比当初建造中途岛号还要高！美军计划该舰改装后最少再服役15年。

问题是考虑改装的时候对风浪考虑不足，结果1990年改造好后，因为水下部分形状不规则，中途岛号航空母舰一出海就剧烈颠簸，遇到风浪就大幅度倾斜，要依靠计算机系统不断实施配平才可以行动，给舰上人员带来极大惊恐，而且因为甲板经常不规则的倾斜，飞机起飞着舰经常擦撞，结果，这艘战舰不得不1991年提前退役。这笔钱，算是白花了。

第二艘：

原文所评为法国潜水艇“布隆湟”号，其评语为：

“这艘早期潜水艇。。。一切都很好，但一旦沉入水下。。。无法保持平衡。。。为了保证水兵们的生命安全，这艘潜水艇立即退役。”

萨点：这个评价并非不可，但是如果考虑到它下水的年代--1863年，这艘“LEPLONGEUR”号潜艇并不算太糟糕，它只是当时不完善的潜艇先驱之一罢了，就像概念车一样，这种先驱潜艇，也只能称为“概念艇”吧。它的装备可算先进，要知道同一年美国人建造的亨雷号潜艇还没有装备抛射鱼雷，而采用碰杆水雷和英国人玩命呢。

该艇作战的想象图

萨评：如果要我说类似这样设计糟糕的潜艇，还要看法国的，可以有两个候选。

其实法国人玩潜艇比较超前，这是富尔顿为拿破仑设计的潜水艇，水面上用帆，水下用桨，说起来比布隆湟还糟糕，因为这玩意儿设计太重，下了水根本就动弹不了，真正的秤砣。富尔顿差点儿因此被当作骗子抓起来。

法国人设计军舰一向想象力丰富，二战中设计的这种法国‘絮可夫’号巡洋潜艇航母也是独此一家，居然在潜艇上安装203毫米的重炮，和重巡洋舰一个级别！而且配备一架水上飞机。因为堆砌技术，缺乏实用，这艘潜艇在实战中没有发挥任何作用，当然，法国过早的投降也是一个原因。不管怎样，大家都认为这个设计比较失败，战后这种重炮型潜艇就再也不复存在了。

原文点评为“美国南北战争期间南军潜水艇“亨利”号”

“这是一艘锅炉改装的潜水艇。。。不啻是一个死亡陷阱，包括发明人ＨＬ·亨利在内的１０多人，先后在试航过程中丧生。。。。“亨利”号攻击了北军战舰“豪萨托尼克”号，并将之击沉。然而，胜利者“亨利“号竟然与敌舰双双沉入海底。”

这条潜艇一般称为“亨雷号”，把亨雷号归入失败的设计，这是不公平的。事实上这是历史上第一艘取得战绩的潜水艇，而且设计上亨雷号的造型，舱口设计，观通设备，排水设备等对后来的潜艇影响都非常深远。它的几次倾覆和当时的技术水平和人类对于潜艇这种武器的认识还不充足有关，而它最后的出击则富有悲壮色彩，它的武器是顶在自己头上的水雷，即便成功，自身的覆灭几乎是无法避免的。但是除了使用这种不完善的武器，美军没有其他手段可以打破英军的封锁，所以，亨雷号出击了。事后，在它击沉的敌舰休斯敦号旁边，发现了它的残骸，并打捞出水，现在展览在查尔斯顿。

出击的亨雷

假如一定要给亨雷号找一个类似的倒霉弹的话，我恐怕要投票给日本独家拥有的特种袖珍潜艇--甲标的。这个名字的意思是甲种靶标的意思。

日本袖珍潜艇甲标的排水量45吨，航程80海里，携带两条鱼雷，是日军花极大心血开发的极秘特种兵器，他们的想法是把这种可以在水下100米处跑24节的袖珍潜艇装载在水上飞机母舰千岁，瑞穗等上面，和美军在太平洋中决战，先佯装败北，撤退中把这种秘密武器放到水里，等美军主力舰队追上来就正好被干掉。

它是作为日本海军打赢太平洋战争的“决战兵器”开发的。

实战中，这种潜艇因为太小，技术储备不足，故障频出，且机动能力，防御能力都太弱。日军偷袭珍珠港就迫不及待使用这种武器，结果一无所成，反而暴露了秘密，此后，海空战就成了太平洋战争的主体，这种航程很短，在水中很难找到目标的袖珍潜艇根本无法和美军决战，加上装载它的母舰开战不久就不是被击沉，就是被改装成航母，甲标的就此失去了作用，无声无息的度过了战争。

说起来，甲标的还是有一些战绩的，比如在马达加斯加击沉英国拉米雷斯号战列舰，但是和它被寄予的期望相比，说它属于一种设计糟糕的兵器应该不算过分。

原文所评为英国军舰“船长”号

“船长。。。。军舰由钢铁制成，吃水线附近还包有铁甲。然而甲板过低是“船长”号的致命伤，。。。，连设计者也未能幸免于难。”

老实说我对这艘军舰一无所知，而从它的名字和舰艇特征看。很象是在描述美国内战时期的浅水重炮舰“莫尼特号”,Monitor，翻译成船长大概可以，而装备双管炮塔，干舷低，被风浪打沉，都和莫尼特号比较相似，是否是笔误？

如果是莫尼特号，那么它的设计应该说是非常成功的。当时南北战争南军抵挡不住北军的攻击，为了解除北军对南方港口的封锁，南军用焚毁的汽船密西西比号改加装甲，改造成密马里克号装甲舰，接连击沉重创北军明尼苏打号等优秀木质战舰。这时，就是莫尼特号来阻击密马里克了。莫尼特号比密马里克号小得多，但是它革命性的装有可以转动的炮塔，射击十分灵活，而且干舷低，敌人的炮弹很难击中。结果两舰旗鼓相当--当然谁都打不穿对方的装甲也是一个原因。

从那以后，军舰上才开始使用可以转动的炮塔，改变了在船舷两侧线列火炮的传统布局，莫尼特号是一个先驱，而且，后来所有的浅水重炮舰都被称为“莫尼特型”，可见它的影响。当然，抗风力不强是它的缺点，但总的来说，该舰是非常成功的。

莫尼特号的造型和遇风浪沉没情景，最近这艘船被打捞出水了。

莫尼特号的炮塔

如果评真正设计糟糕的重炮舰，我要评俄罗斯的“轮盘赌巡洋舰”了。这是俄国沙皇亲自提议建造的诺夫哥罗德号巡洋舰。舰体为圆形，排水量2600吨，1874年下水。这种造型的舰艇史无前例。

遗憾的是实用性似乎不太好，只要一开炮军舰就会在海上打转。。。这才是真正的有问题，这艘军舰没有使用多久就退役了。

这是该舰的设计图

该舰照片

该舰1903年退役，非常遗憾，否则我们可以看到1904年日俄战争中它会不会有些怪异的表现呢。

原文所评为美国巡洋舰“维苏威”号